80 voglia di audi a5

CUPRAMARITTIMA LAudi torna indietro di circa un 20 anni, proponendo la figlia di quella che un tempo fu lAudi 80 Coup. Questa coup a 4 posti si chiama A5. Lultima nata della casa dei 4 anelli, proposta con 2 benzina (3200 FSI da 265 cv e 4200 V8 da 354 cv) e 2 diesel (2700 TDI da 190 cv e 3000 TDI da 240 cv), negli allestimenti Base, Ambiente, Ambition. Esteticamente la nuova A5 ha una linea sportivissima, ma con quella punta di eleganza che in Audi un must. Il frontale, con il classico family feeling, cattura lo sguardo con in più i bei fari, dal design elegante. Il posteriore, invece, tutto nella coda slanciata, e nei terminali di scarico cromati, che sottolineano, però chi non lo avesse capito, le doti sportive del mezzo tedesco. Entrando dentro, si rimane sorpresi, però il lusso che labitacolo propone. Sellerie di altissima qualit, consolle centrale competa di tutto (come sulle auto di alta gamma Audi vi il freno a mano a inserimento elettrico mediante pulsante, e non tramite la classica leva, non dimentichiamo il clima bizona e soprattutto lo schermo del navigatore a colori, che troneggia nella parte alta della consolle), il quadro strumenti lussuoso e ben retroilluminato. Non dimentichiamoci però che alle doti di eleganza e lusso fanno da complemento le doti sportive. Quindi troviamo sedili performanti, assetto sportivo, volante sportivo in pelle. Ed ora il test drive. La A5 guidata è stata la 3000 TDI 240 cv Ambition da 56471. A distanza di 20 anni circa dalla messa in commercio dellindimenticata e indimenticabile Audi 80 Coup, la casa di Ingolstadt, ripropone il genere della coup a 4 posti con la A5. Questa bellissima vettura tedesca, un concentrato di eleganza e grinta sportiva, che partendo dagli interni, come detto prima un mix di eleganza e sportivit, si espande al corpo vettura, e soprattutto al motore. Motore, che sulla versione provata è stato il 3000 TDI da 240 cv, semplicemente stupendo però quanto riguarda grinta, potenza e brillantezza dellauto. Doti che rendono lA5 il giusto mix fra chi vuole un auto sportiva, però farsi notare, ma che ha anche bisogno di avere più spazio (4 comodi posti) di una coup 2 posti secchi, come molte in giro. Infine i prezzi: si va dai 45600 della 3200 FSI Base ai 59400 della 4200 V8 (Benzina); si va dai 42650 della 2700 TDI Base ai 48100 delle 3000 TDI Ambiente e Ambition (Diesel). Bruno Allevi